Wie der Propeller eines Bootes funktioniert

Als Antriebsvorrichtung eines Schiffes ist der Propeller von außerordentlicher Bedeutung. Aber abgesehen davon, dass wir wissen, dass der Propeller das Schiff vorwärts treibt, wissen wir auch, wie der Propeller tatsächlich funktioniert? Welche Art von Propeller ist die beste Wahl für den Produktionswert? Wenn Sie die Funktionsweise von Propellern verstehen, können Sie bei der Auswahl eines Propellers für Ihr Schiff eine kluge Entscheidung treffen und den richtigen Propeller für Ihr Schiff auswählen.

DAS "LIFT"-KONZEPT

THRUST

MATERIALIEN

VIF

DAS "LIFT"-KONZEPT

Im Allgemeinen gibt es zwei Arten von Propellern, rechte und linke, und der Unterschied zwischen den beiden ist der Winkel der Blätter. Der Propeller erzeugt Auftrieb, um das Boot vorwärts zu treiben, indem er die Blätter kippt. Der Winkel, in dem der Propeller gekippt wird, ist also sehr stark Ansichtssache, und es ist im Grunde dasselbe wie ein Flugzeugpropeller, der Auftrieb erzeugt.

Wenn der Propeller das Wasser zu einer Seite drückt, füllt das Wasser den durch den Propeller geschaffenen Raum, dann erzeugen die beiden Seiten des Propellerblattes einen Druckunterschied, auf der Vorderseite des Blattes einen Unterdruck, auf der Rückseite des Blattes einen Überdruck.

Propeller

THRUST

Durch den dabei entstehenden Druckunterschied wird Wasser von der Vorderseite des Propellers in den Propeller hineingezogen und auf der Rückseite beschleunigt. Beim Ansaugen dieses Wassers bildet der Propeller einen Zylinder aus Wasser, das aus dem Propeller strömt und einen Schub erzeugt, der das Boot in die dem Schub entgegengesetzte Richtung treibt. An diesem Punkt beginnt das Boot zu laufen. Da es 3-Blatt-Propeller und 4-Blatt-Propeller gibt, gibt es einen Unterschied in ihrer Funktionsweise.

 Je weniger Blätter der Propeller hat, desto effizienter ist er, und je mehr Blätter der Propeller hat, desto umgekehrt. Je mehr Blätter der Propeller hat, desto größer ist die Last, die er tragen kann.

MATERIALIEN

Um das Antriebsprinzip eines Propellers zu verstehen, muss man nicht nur den Antriebsprozess verstehen, sondern auch die Materialien, die für die Herstellung eines Propellers benötigt werden. Schiffspropeller werden im Allgemeinen aus zwei Materialien hergestellt: Aluminiumlegierung und rostfreier Stahl. Edelstahl ist am teuersten, leicht zu reparieren und sehr langlebig.

Relativ kostengünstig ist das Material der Aluminiumlegierung, Aluminium-Legierung Propeller erschwinglich, beschädigt und rechtzeitigen Ersatz werden kann. So in der Wahl der Propeller ist es, verschiedene Materialien nach ihren eigenen Bedürfnissen zu wählen!

Erstens sind Aluminiumstützen im Allgemeinen preiswerter als Edelstahlstützen. Sie sind auch leichter, was die Leistung und Kraftstoffeffizienz verbessern kann. Allerdings sind sie nicht so haltbar wie Edelstahl und können durch Felsen oder andere Unterwassergefahren leichter beschädigt werden.

Edelstahlstützen hingegen sind haltbarer und halten mehr Verschleiß aus. Sie sind auch besser für Hochleistungsboote und schwerere Lasten geeignet. Sie sind jedoch teurer als Aluminiumpropeller und können schwerer sein, was sich negativ auf Leistung und Kraftstoffeffizienz auswirken kann.

Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen einem Aluminium- und einem Edelstahlpropeller von Ihren speziellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wenn Sie Wert auf Kosten und Gewicht legen, kann ein Aluminiumpropeller die bessere Wahl sein. Wenn Haltbarkeit und Leistung wichtiger sind, kann ein Edelstahlpropeller die bessere Wahl sein.

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