Kuidas paadi propeller töötab

Laeva tõukejõuna on sõukruvi erakordselt tähtis. Kuid lisaks sellele, et teame, et sõukruvi on laeva edasiliikumiseks, et me teame, kuidas sõukruvi tegelikult töötab? Milline sõukruvi on tootmisväärtuse seisukohast parim valik? Mõistes, kuidas sõukruvi töötab, saate oma laevale sõukruvi valides teha targa valiku ja valida oma laevale sobiva sõukruvi.

KONTSEPTSIOON "LIFT"

THRUST

MATERJALID

KONTSEPTSIOON "LIFT"

Üldiselt on olemas kahte tüüpi propellerid, RH ja LH, ning nende kahe erinevus seisneb labade nurgasendis. Sõukruvi tekitab tõstejõu, et paati edasi ajada, kallutades labasid, seega on see, millise nurga all sõukruvi kallutatakse, väga palju arvamuste küsimus, ja see on põhimõtteliselt sama, mis lennuki sõukruvi tekitab tõstejõudu.

Kui propeller lükkab vett ühele poole, täidab vesi propelleri poolt loodud ruumi, siis tekitavad propelleri laba kaks külge rõhuvahe, laba esiküljel negatiivse rõhu, laba tagaküljel positiivse rõhu.

THRUST

Selle protsessi käigus tekkiv rõhkude vahe tõmbab vee propelleri esiosast sisse ja kiirendab seda tagaosas välja. Seda vett sisse tõmmates moodustab propeller veesilindri, mis voolab propellerist välja ja tekitab tõukejõu, mis viib paati edasi vastupidises suunas. Sel hetkel hakkab paat sõitma. Kuna on olemas 3-labalised sõukruvid ja 4-labalised sõukruvid, siis on nende toimimises erinevus.

 Mida vähem labasid on propelleril, seda tõhusam on see, ja mida rohkem labasid on propelleril, seda rohkem on vastupidine. Mida rohkem labasid propelleril on, seda suuremat koormust ta suudab kanda.

MATERJALID

Propelleri käitamispõhimõtte mõistmine on lihtsalt käitamisprotsessi mõistmine, me peame mõistma ka propelleri valmistamiseks vajalikke materjale. Laevapropellerid jagunevad üldiselt kaheks materjaliks: alumiiniumsulam ja roostevaba teras. Roostevaba teras on kõige kallim, seda on lihtne parandada ja see on väga vastupidav.

Suhteliselt odav on materjal alumiiniumsulamist, alumiiniumsulamist propeller taskukohane, kahjustatud ja õigeaegne asendamine võib olla. Nii et valik propeller on valida erinevaid materjale vastavalt oma vajadustele!

Esiteks on alumiiniumpropsid üldiselt odavamad kui roostevabast terasest propsid. Nad on ka kergemad, mis võib parandada jõudlust ja kütusesäästlikkust. Siiski ei ole need nii vastupidavad kui roostevaba teras ja võivad olla altimad kivide või muude veealuste ohtude tõttu kahjustada.

Roostevabast terasest tugipostid on seevastu vastupidavamad ja taluvad rohkem kulumist. Samuti sobivad need paremini suure jõudlusega paatide ja raskemate koormuste jaoks. Siiski on need kallimad kui alumiiniumpropsid ja võivad olla raskemad, mis võib mõjutada negatiivselt jõudlust ja kütusesäästlikkust.

Lõppkokkuvõttes sõltub valik alumiiniumist ja roostevabast terasest propelleri vahel teie konkreetsetest vajadustest ja eelistustest. Kui te peate esmatähtsaks kulusid ja kaalu, võib alumiiniumist propeller olla parem valik. Kui vastupidavus ja jõudlus on olulisemad, võib roostevabast terasest propeller olla parem valik.