Miten veneen potkuri toimii

Potkuri on aluksen käyttövoimana erittäin tärkeä. Mutta sen lisäksi, että tiedämme, että potkurin tehtävänä on kuljettaa laivaa eteenpäin, tiedämmekö myös, miten potkuri itse asiassa toimii? Millainen potkuri on paras valinta tuotantoarvon kannalta? Kun ymmärrät, miten potkurit toimivat, voit tehdä viisaan valinnan valitessasi potkuria veneeseesi ja valita oikean potkurin veneeseesi.

"LIFT"-KONSEPTI

THRUST

MATERIAALIT

"LIFT"-KONSEPTI

Potkureita on yleensä kahta tyyppiä, RH- ja LH-potkureita, ja niiden välinen ero on lapojen kulma. Potkuri tuottaa nostetta veneen kuljettamiseksi eteenpäin kallistamalla lapoja, joten potkurin kallistuskulma on hyvin paljon mielipidekysymys, ja se on periaatteessa sama kuin lentokoneen potkurin tuottama noste.

Kun potkuri työntää vettä toiselle puolelle, vesi täyttää potkurin luoman tilan, jolloin potkurin terän kaksi puolta tuottavat paine-eron, terän etupuolella negatiivisen paineen ja terän takapuolella positiivisen paineen.

THRUST

Tämän prosessin luoma paine-ero vetää vettä potkuriin sen etupuolelta ja kiihdyttää sitä ulos sen takaosasta. Kun potkuri vetää vettä sisään, se muodostaa vesisylinterin, joka virtaa ulos potkurista ja tuottaa työntövoiman, joka liikuttaa venettä työntövoiman vastakkaiseen suuntaan. Tässä vaiheessa vene alkaa kulkea. Koska on olemassa 3-lapaisia potkureita ja 4-lapaisia potkureita, niiden toiminnassa on eroja.

 Potkurin hyötysuhde on sitä parempi, mitä vähemmän siipiä siinä on, ja päinvastoin, mitä enemmän siipiä potkurissa on. Mitä enemmän siipiä potkurissa on, sitä suuremman kuorman se voi kantaa.

MATERIAALIT

Potkurin propulsioperiaatteen ymmärtäminen on vain propulsioprosessin ymmärtämistä, meidän on myös ymmärrettävä potkurin valmistukseen tarvittavat materiaalit. Merenkulun potkurit jaetaan yleensä kahteen materiaaliin: alumiiniseos ja ruostumaton teräs. Ruostumaton teräs on kallein, helppo korjata ja erittäin kestävä.

Suhteellisen edullinen on materiaali alumiiniseos, alumiiniseos potkuri edullinen, vaurioitunut ja oikea-aikainen korvaaminen voi olla. Joten valinta potkurin on valita eri materiaaleja omien tarpeidensa mukaan!

Ensinnäkin alumiinipotkurit ovat yleensä edullisempia kuin ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit. Ne ovat myös kevyempiä, mikä voi parantaa suorituskykyä ja polttoainetehokkuutta. Ne eivät kuitenkaan ole yhtä kestäviä kuin ruostumaton teräs, ja ne voivat vaurioitua herkemmin kivien tai muiden vedenalaisten vaarojen vaikutuksesta.

Ruostumattomasta teräksestä valmistetut rekvisiittatelineet ovat sen sijaan kestävämpiä ja kestävät enemmän kulutusta. Ne soveltuvat myös paremmin suorituskykyisiin veneisiin ja raskaampiin kuormiin. Ne ovat kuitenkin kalliimpia kuin alumiinipotkurit ja voivat olla raskaampia, mikä voi vaikuttaa kielteisesti suorituskykyyn ja polttoainetehokkuuteen.

Viime kädessä valinta alumiinisen ja ruostumattomasta teräksestä valmistetun potkurin välillä riippuu veneilytarpeistasi ja mieltymyksistäsi. Jos kustannukset ja paino ovat sinulle tärkeimpiä, alumiinipotkuri voi olla parempi valinta. Jos kestävyys ja suorituskyky ovat tärkeämpiä, ruostumattomasta teräksestä valmistettu potkuri voi olla parempi vaihtoehto.