Як працює гребний гвинт на човні

Як рушій корабля, гребний гвинт має надзвичайно важливе значення. Але крім того, що ми знаємо, що гвинт повинен рухати судно вперед, чи знаємо ми, як насправді працює гвинт? Який гребний гвинт є найкращим вибором з точки зору вартості виробництва? Розуміючи, як працюють гребні гвинти, ви зможете зробити мудрий вибір при виборі гребного гвинта для свого човна і підібрати саме той, який підійде для вашого човна.

КОНЦЕПЦІЯ "ЛІФТА"

ТЯГА

МАТЕРІАЛИ

КОНЦЕПЦІЯ "ЛІФТА"

Існує два типи гребних гвинтів: правий і лівий, і різниця між ними полягає в куті нахилу лопатей. Гребний гвинт створює підйомну силу, щоб рухати човен вперед, нахиляючи лопаті, тому кут нахилу гребного гвинта - це дуже індивідуальне питання, і в основному він такий самий, як у літакового гвинта, що створює підйомну силу.

Коли гвинт штовхає воду в одну сторону, вода заповнює простір, створений гвинтом, тоді з двох сторін лопаті гвинта створюється різниця тисків, на передній стороні лопаті створюється негативний тиск, на задній стороні лопаті створюється позитивний тиск.

ТЯГА

Різниця тиску, створена цим процесом, втягує воду в гвинт з передньої частини гвинта і прискорює її вихід з задньої частини. Втягуючи цю воду, гвинт утворює циліндр з водою, який витікає з гвинта і створює тягу, що рухає човен у напрямку, протилежному напрямку тяги. У цей момент човен починає рухатися. Оскільки існують 3-лопатеві та 4-лопатеві гребні гвинти, є різниця в їх роботі.

 Чим менше лопатей у пропелера, тим він ефективніший, а чим більше лопатей, тим навпаки. Чим більше лопатей у пропелера, тим більше навантаження він може нести.

МАТЕРІАЛИ

Розуміння принципу роботи гребного гвинта - це лише розуміння процесу руху, нам також потрібно розуміти матеріали, необхідні для виготовлення гвинта. Морські гребні гвинти зазвичай поділяються на два матеріали: алюмінієвий сплав і нержавіючу сталь. Нержавіюча сталь є найдорожчою, її легко ремонтувати і вона дуже довговічна.

Відносно недорогим є матеріал алюмінієвого сплаву, пропелер з алюмінієвого сплаву доступний, пошкоджений і своєчасна заміна може бути. Тому при виборі гвинта варто вибирати різні матеріали відповідно до власних потреб!

По-перше, алюмінієві стійки зазвичай дешевші, ніж стійки з нержавіючої сталі. Вони також легші, що може підвищити продуктивність і паливну ефективність. Однак вони не такі міцні, як нержавіюча сталь, і можуть бути більш схильні до пошкоджень від каміння або інших підводних небезпек.

З іншого боку, стійки з нержавіючої сталі довговічніші і витримують більший знос. Вони також краще підходять для високопродуктивних човнів і важчих вантажів. Однак вони дорожчі, ніж алюмінієві, і можуть бути важчими, що може негативно вплинути на продуктивність і паливну ефективність.

Зрештою, вибір між алюмінієвим і нержавіючим гребним гвинтом залежить від ваших конкретних потреб і уподобань. Якщо для вас пріоритетними є вартість і вага, алюмінієвий гребний гвинт може бути кращим вибором. Якщо довговічність і продуктивність є більш важливими, кращим варіантом може бути гребний гвинт з нержавіючої сталі.